График работы
Кошик
USD - 41.2грнEUR - 49.3грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZF PARTS2853601 | ![]() |
Гідравлічний насос, кермо
Вид експлуатації: гідравлічний
Види насосів: лопатевий насос Замінна частина: Ходова частина: Для автомобілів з підвищеним осьовим навантаженням |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для ZF PARTS 2853601 | ||||||||
| LEMFORDER28536 | LEMFORDER 28536 |
Гідравлічний насос, кермо | Уточнити наявність | |||||
| IPD36-2186 | IPD 36-2186 |
Гідравлічний насос, кермо
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Вид експлуатації: гідравлічний Дотримуватись сервісної інформації: Кількість входів/виходів: 2 Обмеження виробника: ZF Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M18x1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| AUTEX863191 | AUTEX 863191 |
Гідравлічний насос, кермо
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Вид експлуатації: гідравлічний Дотримуватись сервісної інформації: Кількість входів/виходів: 2 Обмеження виробника: ZF Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M18x1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| TRWJPR672 | ![]() |
Гідравлічний насос, кермо
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Вид експлуатації: гідравлічний Дотримуватись сервісної інформації: Кількість входів/виходів: 2 Обмеження виробника: ZF Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M18x1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD1 668 515 | FORD 1 668 515 |
Гідравлічний насос, кермо
Вид експлуатації: гідравлічний
Види насосів: лопатевий насос Замінна частина: Ходова частина: Для автомобілів з підвищеним осьовим навантаженням |
Уточнити наявність | |||||
| FORDV92VB 3A674 AC | FORD V92VB 3A674 AC |
Гідравлічний насос, кермо
Вид експлуатації: гідравлічний
Види насосів: лопатевий насос Замінна частина: Ходова частина: Для автомобілів з підвищеним осьовим навантаженням |
Уточнити наявність | |||||